Cs 5460 Silindir Set ( Piston, Segman, Gömlek ) Orjinal
🔧 Dakkın CS5460 Motor Genel Bilgisi Model: Dakkın CS5460 motorlu testere Motor gücü: ~3,0 HP (2,2 kW) Silindir hacmi: 54 cc — bu değer piston ve silindir set ölçülerini belirler Zincir ölçüsü: 3/8″ – 34 diş Kılavuz uzunluğu: 46 cm Yakıt / yağ kapasitesi: 0.52 L / 0.26 L 📏 Silindir – Piston – Segman Seti (Üst Takım) Özellikleri 🔩 Boyutsal Değerler (Standart 54 cc Sınıfı) Bu değerler genellikle 50–55 cc sınıfı benzinli testere motorlarında yaygın olan standart ölçülerdir: Piston çapı (Bore): ~54 mm Silindir iç çapıyla aynı olacak şekilde motor tasarımında belli bir toleransla kullanılır. Bu boyut, silindir gömleğini ve pistonun çapını belirler. Piston pim çapı: ~12 mm – 14 mm aralığı (genellikle 12 mm civarında olur) Piston ile biyel kolu arasındaki bağlantıyı sağlar. Segman sayısı: 2 adet segman Bir tanesi sıkıştırma segmanı Diğeri yağ kontrol segmanı (oil control ring) olarak çalışır. Segman kalınlığı: ~1.2 – 1.5 mm civarı Sıkıştırma ve yağ kontrolünü sağlamak için tasarlanan standart kalınlık aralığıdır. (Not: Bu ölçüler 54 cc motorlar için “yaygın endüstri standardı”dır; Dakkın gibi markalar bu aralığı kullanır.) 🧱 Parça Yapısı & Malzemeler Silindir gömleği (Cylinder Liner): Genellikle sert kaplamalı metal veya döküm çelik/alüminyum alaşımıdır. İç yüzey, pistonun sürtünmesiz ve dayanıklı biçimde hareket edebilmesi için özel işlenir. Piston pim: Çelik pim, piston ile biyel bağlantısını sağlamlaştırır. ⚙️ Fonksiyon ve Performans Etkisi Bu parçalar birlikte motorun üst takımını oluşturur ve şu görevleri yerine getirir: 🔥 Sıkıştırma: Piston ve segmanlar silindir içinde hava-yakıt karışımını yüksek basınçta tutar, bu da motorun verimli yanmasını sağlar. 🛡️ Yağ kontrolü: Segmanlar yağın yanma odasına gereğinden fazla kaçmasını engeller, bu da aşırı yağ yakımını azaltır. 🧠 Isı dağılımı: Alüminyum piston ve uygun malzemeli silindir gömleği sayesinde motor yüksek ısı altında bile sorunsuz çalışır. ⚙️ Sürtünme azaltma: Piston ile gömlek arasında doğ