; YAYA VE ARAÇ TRAFİĞİNİN OLUŞTURACAĞI DARBE VE AŞINMALARA, METEOROLOJİK DIŞ ETKEN KOŞULLARINA ve GÜNEŞİN AŞINDIRICI ETKİLERİNE KARŞI MAXİMUM DAYANIM DİRENCİNE SAHİPTİR. SELÜLOZİK KİMYASAL BİLEŞENLERİ SAYESİNDE HIZLI KURUR. UYGULAMASI ÇOK BASİTTİR. SU GEÇİRMEZ ve ESNEK BİR YAPIYA SAHİPTİR. ZEMİNDEKİ KILCAL ÇATLAKLARI DOLDURARAK, KAPATIR. EXTRA İŞÇİLİK MALİYETİ GEREKTİRMEDEN, KENDİNİZ RAHATLIKLA UYGULAYABİLİRSİNİZ. ÖZELLİKLE YOĞUN FORKLİFT, TRANSPALET ve ARAÇ TRAFİĞİNİN OLDUĞU FABRİKALAR, DEPOLAR, AÇIK-KAPALI OTOPARKLAR ve AKARYAKIT İSTASYONLARININ ZEMİNLERİNDE, MEVCUT ÜRETİMİ ve TRAFİĞİ AKSATMADAN, RAHATLIKLA KULLANILABİLİR.
; UYGULAMASINDA, ALT ZEMİN YAPISI ÇOK ÖNEMLİDİR. ZEMİN TÜRLERİNE, KULLANIM TRAFİĞİNE VE ZEMİN YAPILARINA BAĞLI OLARAK, UYGULAMA ÖNCESİ ZEMİNİN, TAMİR, TEMİZLİK VE ÖN HAZIRLIK YÖNTEMLERİNİ, SİZLER İÇİN ÇOK AÇIKLAYICI VE YALIN BİR DİL KULLANARAK, AŞAĞADAKİ LİNKTE PAYLAŞTIK. SAĞLIKLI VE UZUN ÖMÜRLÜ BİR ZEMİN UYGULAMASI İÇİN LİNKİMİZİ MUTLAKA İNCELEYİNİZ.
ÖNEMLİ NOT : UYGULAMA ÖNCESİ ZEMİN TEMİZLİĞİNİ SÜPÜREREK YADA HAVA PÜSKÜRTME YÖNTEMİ İLE YAPINIZ. ASLA SU İLE YIKAMA YAPMAYINIZ. ZİRA, BETON TARAFINDAN EMİLEN NEM, GÜNEŞLİ HAVALARDA BİLE, YÜZEYDEN GÜNLER SONRA KURUYACAĞI İÇİN ÜRÜNÜMÜZÜN ADERANS (YAPIŞMA) ÖZELLİĞİNİ TEHDİT EDECEKTİR.
UYGULAMASINDAN ÖNCE, ZEMİNDE ÇATLAK, YARIK, BOŞLUK YADA vs. DEFORMELER MEVCUT İSE, ÇOK HIZLI KURUMA ÖZELLİĞİNE SAHİP, " "
ÜRÜNÜMÜZLE GEREKLİ TAMİRATLARI YAPARAK, BOYA ÖNCESİ DÜZGÜN VE SAĞLIKLI BİR YÜZEY ELDE EDEBİLİRSİNİZ.
DİLERSENİZ; GEÇ KİRLENİP, KOLAY TEMİZLENME ÖZELLİĞİ SAĞLAMAK VE DAHA PARLAK BİR ZEMİN GÖRÜNÜMÜ İÇİN, ZBS ZEMİN BOYASI UYGULAMASI ÜZERİNE, TEK KAT OLARAK, " ÜRÜNÜMÜZLE UYGULAMA YAPABİLİRSİNİZ.
'NI BETON ZEMİNLERDE, SU İZOLASYONU AMACI İLE KULLANACAKSANIZ; BUNUN İÇİN " " ÜRÜNÜMÜZÜ TAVSİYE EDERİZ. ZİRA, TAM ELASTİK YAPISI GEREĞİ, İLERİDE BETONDA OLABİLECEK ÇATLAKLARA KARŞI ESNEYEBİLME KABİLİYETİ GÖSTEREREK, UZUN ÖMÜRLÜ BİR İZOLASYON ETKİSİ SAĞLANMIŞ OLUR. ŞEFFAFTIR. DİLERSENİZ SONRASINDA ÜZERİNE UYGULAYARAK, ZEMİNİNİZE RENK VEREBİLİRSİNİZ.
N
